Великобритания
- История
- Климат
- Население
- Религия
- Культура
- Транспорт
- Сельское хозяйство

В помощь туристам
- Таможня
- Магазины
- Чаевые
- Праздники
- Деньги
- Виза
- Телефон
- Что взять в дорогу
- Аптечка
- Посольства

Города Великобритании
- Бат
- Бирмингем
- Бристоль
- Дарем
- Кембридж
- Лидс
- Ливерпуль
- Лондон
- Солсбери
- Йорк
- Манчестер
- Ноттингем
- Оксфорд
- Эдинбург
- Сэнт Эндрю
- Кардифф
- Белфаст
- Суноси
- Аберистуит
- Полуостров Гоуэр
- Лаугхарна
- Хей-он-Уай
- Конви
- Лландудно
- Сэнт Давид
- Ньюпорт
- Мелроуз
- Абердин
- Инвернесс

Стоит посетить
- Готическая церковь Сент-Мартин
- Геологический музей
- Гонвилль энд Киз Колледж
- Кингс-колледж
- Церковь Святого гроба
- Фольклорный Музей
- Музей The Beatles Story
- Кафедральная Церковь Христа
- Лондонский Планетарий
- Музей восковых фигур мадам Тюссо
- Биг Бен
- Королевские Ботанические Сады
- Букингемский Дворец
- Стадион Челси
- Музей Шерлока Холмса
- Тауэрский мост
- Стоунхендж
- Йорк Mинстер
- Стадион и музей футбольного клуба «Манчестер Юнайтед»
- Кафедральный собор «перпендикулярного стиля»
- Колокол Big Tom
- Оксфордский университет
- Башня Магдален
- Памятник адмиралу Нельсону

Лидс

Лидс — город в Йоркшире, на реке Айр; пятый по величине город Великобритании; 443,247 жителей, проживающих внутри городской черты (по результатам переписи 2001 года), общее количество жителей в конурбации Лидса и Брадфорда составляет около двух миллионов человек.

Лидс был впервые упомянут в 1086 году в списке «Книга страшного суда». В 1207 году получил статус города. С началом промышленной революции в Англии город пережил подъем: население выросло с 10 тысяч в конце семнадцатого века до 30 тысяч под конец восемнадцатого, достигнув 150 тысяч в 1840 году. Одной из причин такого бурного роста явилось то, что Лидс оказался центром транспортного сообщения на Севере Англии. Развитие транспортной сети сопровождалось организацией навигации на реке Айр в 1699 году (обеспечившего связь с континентальной Европой), постройкой в 1774—1816 годах канала Лидс-Ливерпуль (связь с Западным побережьем Великобритании) и железной дороги в 1848 году. В девятнадцатом веке до половины английского экспорта проходило через Лидс.

Помимо традиционного шерстяного и текстильного производства в Лидсе в этот период развиваются машиностроение для текстильной промышленности, производство красителей, а также производство паровых машин. В добывающей промышленности наиболее значимой была добыча угля: в 1758 первая в мире рельсовая дорога (сначала на деревянных путях) соединила центр Лидса с угледобывающим районом на юге от города. Экономическое развитие в конце девятнадцатого/начале двадцатого века привело к появлению в Лидсе первых значимых культурных заведений, таких как Университет Лидса.

После окончания Второй мировой войны произошло значительное падение производства в тех областях, которые обеспечили Лидсу подъем в восемнадцатом и девятнадцатом веках. К 1951 году половина экономически активного населения была занята в машиностроении, к 1971 это число сократилось до одной трети. К настоящему времени лишь 10 % населения занята в промышленном производстве.

В 1980-е годы правительство консерваторов провело реорганизацию управления крупными городами и выделило деньги для обеспечения процесса восстановления в отстающих районах, в первую очередь на Севере Англии. Эта программа привела к росту частных инвестиций и значительному строительству в центральной и южной частях Лидса. В частности, в 2006 году началось строительство небоскреба La Lumiere, который должен стать самым высотным зданием в Великобритании за пределами Лондона. Упадок промышленного производства в результате был скомпенсирован развитием пост-индустриальной экономики. В 1990-е годы Лидс превратился во второй после Лондона центр финансовой и юридической деятельности в Англии.

  Создание и раскрутка сайта - www.altrum.ru Создание и раскрутка сайта
Рекламное агенство Альтрум